Продукция Garrett

Garrett - Advancing Motion , также известная как Garrett Motion , ранее Honeywell Transportation Systems и Honeywell Turbo Technologies , - американская компания, занимающаяся в основном проектированием, разработкой и производством турбокомпрессоров и связанных с ними систем принудительной индукции для наземных транспортных средств от небольших легковых автомобилей до больших грузовиков и промышленное оборудование и строительная техника. Он возник как часть промышленного подразделения Garrett AiResearch в Фениксе, штат Аризона, в 1954 году, после чего они заключили контракт на поставку 5000 турбокомпрессоров для карьерной машины Caterpillar . Изготовлены турбокомпрессоры для железных дорог.и коммерческие грузовики. Выручка компании в 2011 году составила около 3,2 млрд долларов. Honeywell также занимается автоспортом, поставляя турбокомпрессоры и системы принудительной индукции, решения и соответствующее оборудование гоночным командам, а также различные виды автомобильных гонок и профессиональных соревнований. В 2004 году бизнес стал частью американского промышленного конгломерата Honeywell International, Inc. как их подразделение транспортных систем. В 2018 году она стала независимой компанией под названием Garrett - Advancing Motion с головным офисом в Ролле, Швейцария .

Джон Клиффорд "Клифф" Гарретт основал компанию Aircraft Tool and Supply Company в однокомнатном офисе в Лос-Анджелесе в 1936 году. В 1938 году компания сменила название на Garrett Corporation, объединив несколько компаний в одну с тремя подразделения. Компания производила авиационные турбокомпрессоры для военных действий во Второй мировой войне , а также авионику , средства защиты окружающей среды и другие продукты.

В 1950-х годах город Лос-Анджелес и другие муниципалитеты начали использовать турбокомпрессоры в своих операциях по очистке сточных вод. К 1952 году в США использовалось 20 000 двигателей с турбонаддувом. Чтобы изучить применение турбокомпрессоров для дизельных двигателей , Гарретт отделил группу турбокомпрессоров от группы газовых турбин 27 сентября 1954 года, чтобы сформировать промышленное подразделение AiResearch (AID).

Первый турбокомпрессор Т-15 был поставлен компании Caterpillar в 1955 году. Затем последовал заказ на 5000 производственных единиц, которые должны быть установлены на тракторе Caterpillar D9 . Промышленное подразделение производило турбокомпрессоры для строительной техники, железнодорожных локомотивов, тракторов, кораблей, силовых установок и насосных станций нефтепровода.

Chevrolet Corvair Monza был одним из первых легковых автомобилей с турбонаддувом. Это была спортивная модель в линейке Corvair.

Автомобильный турбокомпрессор T11, разработанный в 1960 году, расширил турбины до коммерческих автомобилей, таких как тяжелые грузовики производства Mack Trucks , Volvo и Scania . Первыми легковыми автомобилями с турбонаддувом были Chevrolet Corvair Monza и Oldsmobile Jetfire в 1962/1963 годах. В 1960-х турбокомпрессоры использовались в гоночных автомобилях и спортивных автомобилях, приобретая связь с гоночной культурой и автолюбителями. Смерть основателя компании Клиффа Гарретта в 1963 году сопровождалась угрозой поглощения со стороны корпорации Кертисс-Райт . Чтобы избежать этого, корпорация Garrett объединилась с Signal Oil and Gas Company в 1964 году. Объединенная компания получила название The Signal Companies в 1968 году а затем объединилась с Allied Corporation и стала Allied-Signal Inc.

Нефтяной кризис 1970-х годов заставил федеральные регуляторы оказать давление на производителей автомобилей с целью сокращения выбросов выхлопных газов. К 1977 году производители представили автомобили с турбонаддувом в США и Европе, такие как спортивные купе Buick Regal и LeSabre, а также европейские автомобили Volvo, Saab , Peugeot, Renault и Mercedes . В 1978 году было только восемь моделей автомобилей с турбонаддувом и семь использованных турбокомпрессоров Garrett. Гарретт сформировал автомобильную группу в 1980 году, и к середине 1980-х годов насчитывалось более 100 моделей с турбонаддувом. Турбокомпрессоры стали обычным явлением к 1990-м годам. 

В 1994 году Allied-Signal приобрела подразделение по производству турбинных двигателей Lycoming компании Textron, после чего три года спустя была продана подразделение авиации Garrett компании General Electric . В 1999 году она объединилась с Honeywell International Inc. и приняла название Honeywell в качестве названия компании. В 2011 году Honeywell продала свою автомобильную группу по производству потребительских товаров Ранк Групп , новозеландской частной инвестиционной фирме, за 950 миллионов долларов. Это включает бренды , как Фрама фильтры , Prestone антифриза и Автооблегченный свечей зажигания. 

В 2000-х годах турбокомпрессоры Гарретта были установлены в двигателях Chevrolet Sonic , Mercedes S 350 , Volkswagen Polo, BMW X6 ActiveHybrid , Ford F-350 , Volkswagen Golf и Jaguar XF . В 2010 году компания разработала 15 новых технологий для 100 новых двигателей, в том числе первое в мире использование шарикоподшипниковой технологии в основном дизельном двигателе. Гарретт разработал самое маленькое в мире турбо для Tata Nano а также для 100-литрового двигателя карьерного самосвала Caterpillar.